在近来举办的2014年度世界乘员安全技能展会上，天合（TRW）公司推出了全新款式的焰火式气体发生器。该产品代号SPI2 EVO，最大的特色在于愈加轻盈。新款气体发生器将用于TRW新出的轻量化顶梁气帘。该技能将为欧洲和我国市场量产，掩盖多款微型至中级车型。

  天合公司乘员安全系统工程副总裁Norbert Kagerer称：“SPI2 EVO成功达到了研制这款使用的首要方针 -- 减重。和曾经的方案比较，SPI2 EVO顶梁气囊发生器的重量轻了约35%，并且直径减小约5毫米，长度缩短50毫米。”

  天算方案在2015年全世界内投产该产品，出产地在德国拉格(Laage)、我国西安、和美国亚利桑那州梅萨(Mesa)。公司已与五家轿车制造商签订了六项SPI2 EVO开发合同。其间在西安工厂投产的方案，使这项新技能很大或许未来使用到自主车型上，如同样在西安设有工厂的比亚迪轿车。

  天合具有老练的焰火气体发生器产品线 EVO打造了根底。欧洲和我国轿车厂商致力于出产更节油的车辆，这款产品的轻量优势正是他们所需求的。

  除了新式的气体发生器，天合公司还新开发了两种后座气囊。一种装置在后排车顶，一种则嵌入前排座椅靠背。装置在车顶方位的安全气囊，因为方位固定，合作带预紧功用的安全带，能得到非常好的维护作用。据天合公司表明，即使是空间较小的车型，这种气囊也能有很大成效防止乘员与前排座椅的触摸。

  别的一种则是嵌在前排座椅靠背里的安全气囊，从图片来看，这种气囊的款式比较独特，据天合公司表明，这是为了照料不同后排空间的需求，拱形气囊能为与前排座椅不同间隔的乘客供给支撑和维护。相较传统的后排侧气帘，正面后排气囊能为后排乘客供给更全面的维护。